總金額: 會員:NT$ 0 非會員:NT$ 0 
(此金額尚未加上運費)
商業經濟 經濟概況、經濟史
 
 
 
 
一帶一路與東北亞區域合作
 作  者: 孫玉華/劉宏
 出版單位: 時事
 出版日期: 2017.09
 進貨日期: 2017/11/6
 ISBN: 9787519501105
 開  本: 16 開    
 定  價: 525
 售  價: 420
  會 員 價: 385
推到Facebook 推到Plurk 推到Twitter
前往新書區 書籍介紹 購物流程  
 
內容簡介:

“一帶一路”倡議是一項造福世界各國人民的偉大事業。加快“一帶一路”建設,有利於促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作,有利於加強不同文明交流互鑒、促進世界和平發展。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一端連接歐洲經濟圈,另一端連接東北亞經濟圈。中國所屬的東北亞經濟圈極具活力,是“一帶一路”的東部始端,如果謀劃好我國與東北亞其他國家的互聯互通,將為“一帶一路”倡議以及東北亞區域一體化發展發揮重要的助推作用。在目前的區域國際關係格局下,“一帶一路”倡議是連接東北亞區域合作的紐帶,也是我國東北老工業基地振興的契機。


作者簡介:

孫玉華,女,博士,教授,博士研究生導師,上海合作組織大學中方專案院校校長委員會主席,中國俄語教學研究會理事,全國普希金研究會理事,遼寧省外國文學研究會會長。獲大連市首屆突出貢獻專家榮譽稱號,享受國務院政府特殊津貼。在國內外刊物上發表論文50餘篇,出版專著5部,辭書10餘部,主持國家社科基金專案1項及其他省級、國際合作專案多項,在國內外學術界享有很高聲譽。2009年獲得時任中俄兩國總理溫家寶、普京共同頒發的俄羅斯政府“普京獎”,2013年榮獲俄羅斯總統普京在克林姆林宮頒發的普希金獎章,2014年接受劉延東副總理頒發的“孔子學院先進中方合作機構”獎。

  劉宏,女,博士,教授,博士研究生導師,大連外國語大學校長,任教育部高等學校外國語言文學類專業教學指導委員會委員,俄語專業教學指導分委員會副主任委員兼秘書長,中國俄語教學研究會常務理事,享受大連市政府特殊津貼。主持2015年度國家社科基金重大專案《東正教與俄羅斯文學研究》子課題《東正教與俄羅斯民族語言》,主持和參加遼寧省優秀人才支持計畫專案、遼寧省社科基金專案等5項,擔任主編編寫國家“十二五”規劃教材2部,出版專著3部,在國內外刊物上發表學術論文60餘篇。


圖書目錄:

以陸海絲綢之路建設拓展東北亞區域合作新路徑()
“一帶一路”戰略與東北亞區域經濟合作——兩者關係與相關對策分析()
“實踐共同體”視角下的東亞地區合作()
“一帶一路”背景下中日對東盟貿易的競爭、互補分析()
文化認知視角下的“一帶一路”建設與地區合作()
東北亞地區“一帶一路”合作共生系統研究()
吉林主動融入“一帶一路”戰略建設北向開放窗口()
日韓參與“一帶一路”戰略構想進展、原因及趨勢探析()
東方海上絲綢之路視角下的中韓合作()
“一帶一路”戰略與中日經貿合作()
東北高鐵發展概況及前景展望()
“一帶一路”建設中的韓國關注與韓國因素()
“一帶一路”與中韓自貿區建設()
新亞歐大陸橋建設為遼寧帶來戰略機遇()
“一帶一路”戰略背景下遼寧與日本的經貿合作()
“一帶一路”戰略下遼寧港口群空間效應研究()
“一帶一路”戰略下遼寧省富餘產能輸出問題研究()
遼寧參與“一帶一路”建設和對韓經濟合作分析研究()
遼寧融入“一帶一路”建設的優劣勢及對策分析()


章節試讀:

“一帶一路”與東北亞區域合作以陸海絲綢之路建設拓展東北亞區域合作新路徑
  以陸海絲綢之路建設拓展東北亞區域合作新路徑
  笪志剛笪志剛,黑龍江省社會科學院東北亞研究所所長、研究員、碩士生導師。主要研究方向為東北亞及亞太區域經濟、日本問題、黑龍江對外經貿。
  引子
  自習近平主席在2013年9月和10月先後在哈薩克斯坦和印尼提出“絲綢之路經濟帶”建設及“21世紀海上絲綢之路”建設的重大倡議(以下簡稱“一帶一路”)後,全國掀起了根據本地地緣優勢、經濟特色及發展實際與“一帶一路”對接的熱潮。尤其是2015年3月,國務院授權國家發改委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》後,一些省份甚至提出了爭當“一帶一路”倡議下的所在地區先行區、新門戶、新樞紐及新中樞等戰略目標。作為國家“一帶一路”戰略中明確指定的重點發展區域,東北地區在國家“一帶一路”倡議中如何發揮作用,伴隨著東北經濟發展出現的暫時困難逐漸被放大也不斷凸顯,尤其是黑龍江省委、省政府在2015年4月13日出臺了《中共黑龍江省委黑龍江省人民政府“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規劃》後,作為中國對接東北亞、連接歐亞的前沿地區,對俄合作的發展高地,黑龍江不僅迎來了難得的發展契機,為其依託地緣、產業、人才等優勢,構建國際貿易大通道、連接歐亞的跨境物流帶、要素集聚的產業帶、互利共贏的開放帶,打造經濟發展新引擎,以通道搭建新平臺,以平臺引領大開放開闢新的發展路徑,也為東北振興培育新增長極,對外開放搭建新平臺,深化俄日韓為中心的東北亞區域合作,扭轉東北經濟困境提供了新路徑。
  本文中使用的“陸海絲綢之路”的概念有狹義和廣義之分,廣義的“陸海絲綢之路”主要是指總體呈東西走向,始於黃、渤海及東南亞沿海或俄羅斯遠東港口,經大連—瀋陽—長春—哈爾濱—佳木斯—同江、綏芬河—滿洲里、哈爾濱—黑河、沿邊鐵路四條幹線通達邊境口岸,或是經由東部邊境鐵路各口岸出境後,與俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路相連,向西抵達歐洲的陸海貫穿的廣袤區域。該區域對外輻射東北亞國家和地區及歐洲,重點是俄羅斯及歐盟;對內輻射中國東北、華北、華東、華南地區,重點是環渤海、長三角和珠三角地區。黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設領導小組辦公室:《中共黑龍江省委黑龍江省人民政府“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規劃》,黑龍江省人民政府,2015年4月13日。廣義的“陸海絲綢之路”以東北地區為中心,兼顧內蒙古自治區的滿洲里等蒙東區域。狹義的“陸海絲綢之路”則是在上述區域界定基礎上,側重以黑龍江省陸海聯運、江海聯運、綏滿鐵路通道、哈爾濱和佳木斯港為中心的水運通道、哈爾濱為樞紐的航空通道、經由漠河入境中國的石油管線通道、經由黑河入境的國際輸變電線路及經由綏芬河和哈爾濱的北極圈歐亞洲際光纖通信主幹網的光纜通道等通道佈局和“一核四帶一環一外”的內外產業佈局為主構成的跨境物流帶和產業帶。上述廣義抑或狹義的“陸海絲綢之路”不僅使明代官員亦失哈九上北海時達到巔峰的古東北亞絲綢之路再現生機,也為東北尤其是黑龍江省借“陸海絲綢之路”深化區域內經貿合作,對接東北亞區域合作,形成外生髮展動力創造了巨大的契機。
  一、陸海絲綢之路:豐富“一帶一路”倡議的外延與支撐平臺
  習近平主席提出的“一帶一路”重大倡議,分別從陸上和海上交流角度高屋建瓴地闡述了中國與沿線國家深化貿易與投資、合作與交流、文化與思想的歷史意義和時代意義。既有對古絲綢之路精神的繼承與發揚,也有著眼於現實的共用和平與發展的互利共贏、互學互鑒的包容理念。與歐美日提出各種版本的絲綢之路戰略旨在贏得戰略競爭優勢不同,中國的“一帶一路”更多側重弘揚互信和互利精神。尤其是“五通”理念的提出,將“中國夢”“亞洲夢”和“歐洲夢”相互連接,為區域共生尤其是跨洲區域共存共榮指明了合作的新路徑。
  作為“一帶一路”倡議重要組成部分的“陸海絲綢之路”,由於其獨特的出江入海、輻射亞太、西進北上、連接歐亞的水陸複合概念,使其不僅擁有陸上絲綢之路的跨境鐵路主幹線優勢,還由於陸海聯運、江海聯運、環日本海航線等多條黃金水道的不斷打通,形成了連接歐亞的水陸國際跨境通道。從這個角度,涵蓋東北地區,輻射東北亞的“陸海絲綢之路”,由於其水陸結合的特色和服務“一帶一路”的定位,具有從理論和實踐角度豐富“一帶一路”倡議的外延,從空間和經濟地理優勢為“一帶一路”提供重大支撐,從雙邊和多邊合作為中國深化對俄及東北亞合作提供重要平臺的現實作用。
  二、陸海絲綢之路:對接“一帶一路”與東北亞區域合作紐帶
  雖然從“一帶一路”倡議的表像戰略指向看,“一帶一路”側重中亞以及東南亞,並直接輻射中東和非洲,但不可回避的是,作為“一帶一路”戰略構成的“陸海絲綢之路”的戰略指向則直接指向東北亞的俄日韓等國。換言之,“陸海絲綢之路”肩負著國家深化對東北亞合作的重任。“陸海絲綢之路”向東北亞延伸的戰略優勢有以下三方面。
  首先,“一帶一路”的開放包容決定了日韓兩國將是該戰略的重要組成部分。現在隨著中韓政治、外交、經貿關係的不斷深化,韓國作為“一帶一路”戰略的積極回應者,其“歐亞倡議”及“東北亞和平構想”與“一帶一路”實現了有效鏈接,韓國已成為中國主導的亞投行的創始成員國,中韓自貿協定(FTA)的正式簽署使中韓圍繞“一帶一路”擴大合作的路徑呈現擴大趨勢。再結合朝鮮經濟和民生開始出現向好跡象,經濟增長率有望實現自2011年轉正以來的5%以上的較高增長,中韓攜手促使朝鮮融入“一帶一路”框架中來,不僅符合中韓經貿利益,也直接有益韓國希望主導半島統一進程的訴求。與之相比,由於歷史和領土糾紛等瓜葛,日本還是中國周邊外交的“例外”,中國實施海外投資合作,尤其是高鐵、核能、水基礎設施等海外產業合作的競爭者和最大挑戰者。中日利用“一帶一路”融合,在東北亞區域合作框架下增信釋疑,總體有利於中日兩國未來在東北亞乃至亞太的利益訴求,“陸海絲綢之路”的跨境通道直接輻射日本的優勢,將有助於實現中日在東北亞區域的互利共贏。
  其次,“一帶一路”的互學互鑒精神也使中日韓之間相互取長補短成為未來趨勢。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”既是絲綢之路精神薪火相傳,推動人類文明進步,促進東西方交流合作寶貴財富,也是東北亞區域合作的應有要義。中國提出的歡迎各國和國際社會參與的主張,體現了發展共用、成果共用的普惠願望。中日兩國雖然存在歷史恩怨與現實矛盾,日韓兩國之間也由於歷史問題導致關係緊張,但中日韓三國在歷史上的友好交往和合作佳話,使三國之間在不同時期不同程度地相互影響,除去個別黑暗階段,中日韓三國互學互鑒貫穿於歷史交流和現實合作的多數層面,隨著中日韓FTA等合作的深化,未來這種合作將愈加呈現取長補短的態勢。
  再次,中國開發與合作中向俄羅斯重點傾斜的“雙刃劍”特點日益顯現。對中資企業開發俄羅斯遠東地區農業資源和礦業資源的質疑聲音開始出現,雖然還未佔據主流,但針對農業領域的土地租賃合作,俄羅斯出現了限制中國企業勞務指標和簽證,增加環評和民意論證等施壓環節的傾向。同時從俄羅斯不斷向日韓釋放土地租賃等合作的信號看,中日韓未來在遠東地區的競爭不僅僅局限於能源、礦產資源等,還將向農業、食品加工、醫療、環境合作領域蔓延。如何利用“陸海絲綢之路”開放包容的合作機制,最大限度調動中日韓的合作願望,形成良性競爭與互信機制,無疑將有助於鞏固我國對俄戰略合作水準,實現東北亞地區中日韓利益的合理交織與博弈。
  ……

 
  步驟一.
依據網路上的圖書,挑選你所需要的書籍,根據以下步驟進行訂購
選擇產品及數量 結 帳 輸入基本資料 取貨與付款方式
┌───────────────────────────────────────────────────┘
資料確定 確認結帳 訂單編號    

步驟二.
完成付款的程序後,若採用貨到付款等宅配方式,3~7天內 ( 例假日將延期一至兩天 ) 您即可收到圖書。若至分店門市取貨,一週內聯絡取書。

步驟三.
完成購書程序者,可利用 訂單查詢 得知訂單進度。

注意事項.
● 付款方式若為網路刷卡必須等" 2 ~ 3 個工作天"確認款項已收到,才會出貨.如有更改書籍數量請記得按更新購物車,謝謝。

● 大陸出版品封面老舊、磨痕、凹痕等均屬常態,除封面破損、內頁脫落...等較嚴重的狀態外,其餘所有商品將正常出貨。

● 至2018年起,因中國大陸環保政策,部分書籍配件以QR CODE取代光盤音頻mp3或dvd,已無提供實體光盤。如需使用學習配件,請掃描QR CODE 連結至當地網站註冊並通過驗證程序,方可下載使用。造成不便,敬請見諒。

● 我們將保留所有商品出貨權利,如遇缺書情形,訂單未達免運門檻運費需自行負擔。

預訂海外庫存.
商品到貨時間須4週,訂單書籍備齊後方能出貨,如果您有急用書籍,建議與【預訂海外庫存】商品分開訂購。