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 作  者: (美)馬克斯•巴澤曼
 出版單位: 浙江人民
 出版日期: 2019.03
 進貨日期: 2019/5/7
 ISBN: 9787213091100
 開  本: 16 開    
 定  價: 524
 售  價: 419
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編輯推薦:

●系統獲知阻擋資訊的6大屏障和實現突破的5大建議,既能幫你看到更重要的資訊,可以幫你讓別人看到你想讓他們看到的資訊。

●來自哈佛管理者決策課。在書中,巴澤曼教授運用了許多與他在哈佛商學院課程中設計的、相同的案例研究,以及他在為企業做顧問時的經典案例。

●《影響力》作者羅伯特·西奧迪尼、《思考,快與慢》作者丹尼爾·卡尼曼等傾力推薦!

● 湛廬文化出品。


內容簡介:

為什麼那些重要的資訊你總是視而不見?

你是否曾遺漏了資訊背後的資訊,失去了行動的先機?

想像一下,如果你能教會自己去觀察別人忽略的、資訊背後的資訊,那你在談判、決策與管理方面會有多大的優勢?

《資訊背後的資訊》是哈佛大學甘迺迪學院公共領導中心主任、應用行為心理學專家馬克斯•巴澤曼教授,根據他30多年的研究、指導哈佛商學院學生及企業主管的大成之作。

在《資訊背後的資訊》中,巴澤曼教授系統分析了阻擋你獲知資訊的6大屏障,如“無意盲視”、“有限認知”、“刻意誤導”等,探索並挑戰你的認知盲點;同時,他提出5大建議,如“第二視角”、“超前思維”等,手把手教你學會如何注意到藏在資訊背後的、重要的資訊,進而掌握行動先機,做出有效的決策。


作者簡介:

馬克斯•巴澤曼

●哈佛大學工商管理專業傑西·伊西多·斯特勞斯(Jesse Isidor Straus)教席教授,甘迺迪政府學院公共領導中心聯合主任。


圖書目錄:

前 言 為什麼那些重要的資訊你總是視而不見

第一部分是什麼阻擋你獲知重要的資訊

01 無意盲視和有限認知,你看到的很少是全貌

你是否需要其他資訊

創造新選擇,別讓自己受限於眼前選項

打破常規,克服無意盲視和有限認知

02 動機性盲視,每個人都有利己偏好

承認自身利益的存在

克服動機性盲視,做出有效決策

03 領導者失誤,從疏於監管開始

領導者的障眼之物

看不到重要資訊,就無法對組織施以監管

關鍵不是更多的監督,而是更明智的監督

04 集體盲視,把所有事都視為理所當然

共同的行為不代表正確

質疑目前的做法,多問為何不

注意環境、組織和系統的缺陷

撕開公開透明的假像

05 刻意誤導,你的關注焦點被有意轉移

購物中的行銷誤導

你的問題被有意回避

澄清問題,避免在談判中被誤導

確保資訊共用,避免誤導團隊

06 滑坡效應,未注意到逐漸發生的變化

大錯都是從小錯開始的

過度自信會導致決策偏差

坦白錯誤,避免不道德行為逐步升級

第二部分如何捕捉重要的資訊

07 第二視角,留意本該發生但未發生的事

從對手沒有做的事情上推論

遺漏偏差會讓我們高估行動的傷害

提高透明度,促使系統做出改變

具備第二視角,像福爾摩斯一樣思考

08 保持理性,考慮相關者的行為和動機

識別陷阱,有時不行動才是對的

別以自己想要的方式看世界

好到近乎不真實,需要進一步判斷

09 超前思維,至少要超前一步思考

預測決策可能產生的後果

提前考慮他人的決定

超前一步思考的負面影響

10 間接效應,覺察間接影響

間接影響往往被人忽略

間接行為者負有更大責任

領導者要考量目標設定的間接影響

覺察間接影響是對領導者的挑戰

11 採取行動,規避可預見的危機

危機的發生完全是可以預見的

忽視可預見危機的3 大原因

預防可預見危機的3 個關鍵

善於覺察,危機也是機遇



結 語 如何才能看見資訊背後的資訊

致 謝

譯者後記


章節試讀:

【模擬訓練】

假設你想買一輛二手車。你找到了一輛喜歡的車,但是又為自己缺乏引擎如何工作等方面的知識而感到些許的不放心。賣家友善地告訴你,她想賣這輛車已經一月有餘,已經有一些人看過這輛車,但還沒有人出價。因為她正準備搬離本地,所以願意在這輛二手車標價的基礎上再減2 000 美元賣出。你會接受這一報價嗎?



創造新選擇,別讓自己受限於眼前選項

我曾抱有這樣的期望,在生命的某個時刻,可以體驗15 分鐘的名望, 那是真正的名望,而不只是學術名望。這一榮譽時刻還真的到來了,雖然只有9分鐘,但是對我來說已經足夠了。2003 年5 月24 日,我在辦公室接到一位女士的來電,自稱是《車說》(Car Talk)節目組的路易。《車說》是美國國家公共廣播電臺(National Public Radio)多年來*受歡迎的節目,2013 年停播,但一直在重播。它由明星修車技師湯姆· 馬廖齊(Tom Magliozzi)和雷· 馬廖齊(Ray Magliozzi)一起主持,會為人們提供保養汽車的資訊,還會聊一些聽眾感興趣的其他內容。我偶爾也收聽該節目,而且我和湯姆· 馬廖齊也是30 年的好朋友了。湯姆比我大18 歲,但卻是我的學生。20 世紀80年代早期我在波士頓大學任教的時候,他曾修過我的幾門博士課程。在那個時候,《車說》是一個深受當地聽眾喜愛的廣播節 目。雷則在麻塞諸塞州的劍橋城經營著“靈息車庫”(Good NewsGarage), 這個地方離我們所有人住的地方都很近。

路易緊接著向我解釋,在解答《車說》節目一位聽眾所提出的問題時, 湯姆回應說應該找哈佛商學院的馬克斯· 巴澤曼教授商量。那天我並沒有收聽這個節目,但是路易很快從互聯網上找到我,並詢問我是否願意立即通過電話連線上節目。我同意了,接下來就是我們的對話:

湯姆:您好!您現在收聽的是《車說》節目。

巴澤曼:大家好!我是馬克斯· 巴澤曼。

湯姆:還真的來了!

雷(沙啞地笑):你好!

巴澤曼:我聽說你們有一個問題要問我。

湯姆:是的,我們確實有個問題需要你來解答。我想,你是能夠回答這個問題的唯一人選。

巴澤曼:哇哦……

湯姆:我們剛剛接到一位名叫瑪麗的聽眾打進來的電話,她正打算賣掉一輛行駛里程比較大的94 款雅閣。她把車交給經銷商,想以此瞭解車況,以便如實地告知潛在買家。經銷商發現,這輛車需要花費500 美元來更換一台水泵和一條正時皮帶。問題是這件事該怎樣處理,才能讓買家對這輛車有更強的購買意願。她是先將車子修好,然後對買家說“順便說一下,我剛剛花了500 美元更換了水泵和正時皮帶”,還是說“順便說一下,我剛好知道這輛車需要更換水泵和正時皮帶,所以車的價錢可以降低500 美元”?

雷:究竟該不該讓汽車修理技師把車修好呢?請問你的選擇。

巴澤曼:也就是說,選項A 是把車修好,選項B 是把修車的費用從車價中減去?

湯姆:是的。

巴澤曼:而且,瑪麗想向買家*大限度地展示出她的誠意。

湯姆:換句話說,她想讓買家把車買下來!

雷:她想要盡力……

湯姆:……吸引買家購買這輛車。

巴澤曼:這樣的話,在選項A 和B 之間,我想我將選擇C。在我看來……

雷(笑聲):我就知道有這一手。

湯姆:是的,我就知道有這一手。

巴澤曼:在我看來,沒有人會在意你剛把車修好。因為沒有人對你的車子在過去發生了什麼感興趣,除非你確實懂車,但是絕大多數人對車子其實沒有什麼概念。

湯姆:是的。

巴澤曼:我們想知道的是,車子沒有出過重大的事故。

湯姆:我同意這個說法。

巴澤曼:另外,如果你告訴我有些部件壞了,修理費為500 美元,我就會有點擔心,當我從汽車修理廠出來的時候,實際的修理費可能是800 美元。

雷:嗯,說不定會更多……

湯姆:我剛得知,車子需要更換一台水泵和一條正時皮帶,但我會負責將它修好……如果你要買的話,我就去把車子修好,更換一台新水泵和一條新正時皮帶,然後把車交給你。

巴澤曼:沒錯。或者說“ 如果你想把車子送到‘ 靈息車庫’ 修理,費用由我 來承擔”。

湯姆:那他們會說“送到哪兒也不會把車子送到那兒”。

巴澤曼:沒錯。

雷(笑聲):說得沒錯。

巴澤曼:你們覺得怎麼樣呢?

湯姆:我們的想法?你是專家,我們沒有想法!

雷:不,馬克斯,我同意你的觀點,夥計。

巴澤曼:好的!

湯姆:是啊,對,我想選項C 才是對的。沒想到我們能夠討論得這麼深入。

巴澤曼:太好了。

對話又繼續了一段時間,然後愉快地結束了。這期節目很受歡迎,而且會定期重播。讓我高興的是,數以百萬計的聽眾聽到我說服一貫堅持己見的馬廖齊兄弟接受了我的建議。而且每當該期節目重播,都會有一些老朋友告訴我。知名心理學家和倫理學家丹· 巴特森(Dan Batson)和他的同事還在後來的學術研究成果中,對我的這一建議做了肯定的評價。我現在依然對自己當初所提的建議相當滿意。

在我的回答中,我運用了一個十分簡單的理念:不要讓你的觀點或者資料受限於那些擺在你眼前的資訊,要以“打破常規”的思維方式來考慮問題。

 
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