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風物中國志:常熟(附1掛圖)
 作  者: 賀靚
 出版單位: 湖南科學技術
 出版日期: 2019.11
 進貨日期: 2019/12/18
 ISBN: 9787571003401
 開  本: 16 開    
 定  價: 435
 售  價: 348
  會 員 價: 319

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編輯推薦:

中國國家地理 地道風物發現之旅

江南福地,常來常熟

天下常熟,世上湖山

富足與悠閑兼具的江南城市


內容簡介:

常熟土壤膏沃,歲無水旱之災,很早就成為江南地區理想的棲居之地。其後,經濟富足,文化興盛,持續書寫著屬於江南福地的篇章。如今,在長三角財富比拼的洪流中,常熟仍以一種罕有的從容與休閒,延續著俯仰山水間的小日子。


作者簡介:

賀靚(主編)

地道風物MOOK編輯,參與《地道風物·銀川》《地道風物·民宿時代》《地道風物·蘇州》《風物中國志·五蓮》等多本Mook的策劃和編輯,主編出版《風物中國志·靖江》《風物中國志·匯川》《風物中國志·平涼》等。


圖書目錄:

序言 宜業宜居,常來常熟



常熟:典型的水鄉與非典型的江南

山水古城,另類江南的演繹

濕地之城,鳥與人的棲居



虞山福地:薪火相承的文脈

萬卷藏書了無痕?——虞山藏書家往事

虞山琴人有知音

常熟園林:海山入夢



南門壇上,續寫百年光華

茶館裡的另一個常熟


章節試讀:

常熟:典型的水鄉與非典型的江南

撰文/許君達

在一個被綿密的雨水澆透的清晨,我們品嘗到了常熟最負盛名的蕈油麵。

面身和湯頭與普通蘇式麵條無異,但味道偏重鹹鮮,幾乎沒有江南式的醬赤和甜感,或許是為了突出蕈的鮮香而有意為之。“蕈”就是我們常說的蘑菇,是某些可食用菌類植物的統稱。新鮮的菌類一般不像乾品那樣具有濃烈的味道(比如香菇),享用者追尋的是一種無與倫比的“鮮”感。

味道鮮美的鮮蘑是最常見的山林饋贈,但在江南地區常見的時鮮食材中,菌類是極少出現的。只不過這種缺位被種類豐富的其他美食填補了,並沒有虧到美食家們的口腹,所以這個小小的事實往往會被忽略掉。原因當然也很好理解,在多水、低窪、連土坡都少見的江南平原上,山本就是稀罕之物,遑論山貨?從這個角度看,常熟的這道地方名吃便可謂極具個性了:在山寺客堂裡品嘗新鮮的山蕈,在江南這個魚米富鄉卻是相當奢侈的享受。

理想的棲居地

常熟蕈油麵一定要用虞山裡新鮮采摘的可食用菌烹制,才算正宗。虞山,可以說是常熟這個地方一切山水靈氣的來源。常熟城緊緊依偎在虞山腳下,山的盡頭甚至直接被包進了城郭內,城內的多條河渠也源自山中。

虞山大約長6千米,寬2千米,最高海拔263米,無論從什麼樣的角度看,都是一道小山梁,不過在江南平原一望無際的水鄉澤國之中,小山也能成為大地的脊梁,成為方圓百餘里內最為突兀的一個地標。

山作為地標,對城市選址的文化心理影響是個有趣的話題。

常熟城的地理環境似乎非常符合中國人對於棲居的理想——西北背靠虞山、東南面向平原,城在虞山和尚湖之間,山裡流出的水脈從城中四散而去,給城內留下了縱橫交錯的水網和綿密街巷。

從傳統堪輿學的模型看,常熟城的空間布局堪稱上佳,山是安全感的依託,水是靈性的來源——這樣的描述過於玄虛,不妨將它用現代語境重新闡釋一番:背山,說明城市擁有穩定的水源和物產資源,且在軍事上能夠充當一部分防禦工事;面水,湖水中的物產豐富了城中居民的餐桌,密布的湖蕩河網方便舟楫相通,活躍的交通網絡為城市帶來經濟繁榮。從另一方面看,山中有寺、水中有亭、城中有塔,這些在中國古代造園思想中最為精華的審美元素分布在城暀漸~的各個點睛之處,整個常熟城似乎被容納在了一個大型的天然園林裡。棲居在江南平原的這個角落裡,充滿了舒適與美感。選址築城於此,可謂匠心之具。

常熟城的山水園林格局,與充分借景融入西湖和西山的杭州有些相似,與蘇州城中園林的精工至巧則有些不同。平曠而多水的蘇州首先不具備傍山的先天條件,更重要的是,蘇州作為大運河上的樞紐,人貨流轉帶來的極致繁榮才是蘇州最突出的面貌,城市肌理中無不浸透著帶有商業邏輯的文化元素。文化人對於理想棲居的志趣,只能退居到深巷之中的方寸之間施展。不只蘇州,江南平原上眾多因比鄰運河或者水運乾道而興的城或市鎮,其坊市面貌都或多或少地呈現著商業的顯性基因。

只有常熟如此與眾不同,這實在是個令人好奇的問題。

“高鄉”和“低鄉”

享受生活美學的前提,自然是要有足夠的經濟基礎。從古至今,常熟都與貧窮沒什麼緣分,這從“常熟”這個地名都能看出來。先天的地理條件是造就常熟富足的一個重要原因。

與江南平原上縱橫交織的主要河道比起來,鹽鐵塘著實是一條窄小的河塘,寬不過數米,從岸坡的傾斜角度也能估測出其深度不大——如今遍布在東部內河航道上的百噸至千噸級機動貨船應該很難駛入,莫說大運河或黃浦江,即使是常熟境內一些不太知名的河道也比鹽鐵塘大得多。我們之所以專程前來觀看鹽鐵塘,其實是為了訪古,因為它是常熟境內歷史最悠久的人工河道之一。

史載,西漢前期的吳王劉濞即開此渠,從名字就可以看出開渠的目的:運輸國家壟斷經營的鹽和鐵,以及其他物資或商品,為其之後的舉兵叛變積累物質基礎。鹽鐵塘上游起自今張家港的楊舍,到達常熟的福山,經今天的梅李、董濱、支塘後進入太倉境,此後再入嘉定,直到今屬上海市的黃渡,在黃渡匯入吳淞江。

考古學者告訴我們,鹽鐵塘緊緊靠在“岡身”砂帶的外側,它所流經的範圍正是太湖平原上的典型“高鄉”。岡身是一條由較為堅硬的礫狀沉積物組成的隆起地帶,大體走向與鹽鐵塘相當,從西北向東南斜向貫穿江南平原。如今在鹽鐵塘畔的公路上,岡身早已被各種人工工程鏟平得看不出舊時痕跡。不過歷史上,它的存在感很強,明清時代的常熟地方志中就記錄過“岡身道”的存在,高亢的砂壟不需鋪裝,直接就被人類當作了天然道路加以利用,一直到距今不遠的年代。據本地的老司機回憶,僅僅在二三十年前,沿鹽鐵塘而行的這條岡身道,還是當時常熟縣東北部少有的公路之一,前往梅李、支塘等地還只有這一條路可走。

岡身大約形成於五千年前,它標示了當時長江口外相對穩定的一道海岸線所在的位置。由於潮汐作用的搬運和堆積,海洋中的沉積物質被浪潮翻卷上岸,並在海岸邊緣逐漸堆高,這便是岡身砂帶的來源。岡身形成後,隨著長江所攜泥沙在江口外不斷堆積,海洋逐漸被納入河道範圍,從海變成了江,古海岸外的海水侵蝕減弱,泥沙堆積成岸,新的陸地一點點向外延伸出去,岡身也就被包裹在江南平原與長江三角洲的陸地內部,成為一道海拔略高於兩側的突兀地帶,水澤少而沙地多。這便是江南人口中的“高鄉”。

與高鄉相對應,自然也會有“低鄉”。

太湖曾是個吞吐潮汐的海灣,後來由於陸地生長,由海變湖,卻並沒有斷了與海洋的聯繫。縱橫遍布東岸平原地帶的河流港汊都是太湖的排水渠道,通過西南邊山區的注水和東邊渠道的泄水,太湖實現了自然脫鹽淡化,變成一個淡水湖。

這個從海到田的變遷並非順暢無阻。水的搬運和堆積作用會讓河流在平原地帶逐漸淤積、堵塞、衝決、改道,或者乾脆瀦水成澤,不再向海。這個過程在人力的作用下會大大加快:唐代以後,長江中上遊人類活動日趨頻繁,水土流失加重,泥沙在江口處逐漸淤高,加上岡身和高鄉海拔本就高於太湖東岸地質沉降嚴重的平原,太湖的主要出水河道天然壽命不可能長久,久而久之,湮塞便不可避免。排水不暢,使太湖水體面積越來越大、水位越來越高,致使河流泛濫恣肆,多餘的水都蓄積在了湖東側沉降嚴重、地勢低窪的地方。

這些積水構成了一種全新的地理形態——湖澤河網密布的水鄉。翻開蘇南的地圖,在環繞太湖東北岸的運河以東,能看到陽澄湖、淀山湖、澄湖、獨墅湖等一連串較大湖泊,以及它們之間穿插密布著的無數小湖。這片湖蕩區西起蘇州、吳江一線,南承杭嘉湖平原,東和北直抵岡身,是整個太湖平原的集水中心,被學者稱作“碟形窪地”。

這片面積廣大的窪地,便是低鄉。

整個常熟縣境,大約四成為高鄉,六成為低鄉,這兩種地理環境的特點共存於常熟。不難猜測:在農業時代,這兩種地表形態所能適應的經濟形態,應該是有所不同的,也必然會各有所缺、各有所長。所以,二者各自的優勢有沒有可能是幫助常熟“常熟”的原因之一呢?

有可能。

 
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